FCV vs. EV

Luis Neves

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É curioso como algumas pessoas consideram a tecnologia fuel cell como o próximo passo da mobilidade elétrica. Penso que tal não corresponde à cronologia correta. A tecnologia FCV seria sim o passo natural para substituição dos motores de combustão, se tivesse arrancado em devido tempo. Mas tal não aconteceu e os carros elétricos a bateria são já uma realidade sem retrocesso. Basta ter em conta que um EV tem uma eficiência de cerca de 85% no uso da energia elétrica, tendo em conta todas as perdas de distribuição e de uso, enquanto um FCV se fica pelos 30%. Quase 3 vezes menos, quase o triplo da energia para obter o mesmo resultado. Convenhamos que apenas se justifica nas áreas onde as baterias têm mais dificuldade de momento, como os navios, aviões...e até nos camiões já as baterias estão a entrar! E isto com um enorme potencial de desenvolvimento nos próximos anos de baterias mais leves, com mais capacidade, mais rápidas de carregar, mais duráveis, mais seguras...

Bom, a tecnologia FCV terá mesmo algum futuro ou será a nova variante do Betamax? :)
 

Telmo Salgado

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Ainda não está claro se terá futuro nos veículos ligeiros de passageiros dada a ubiquidade de pontos de carga elétrico e de abastecimento de fósseis.
Mas...como em tudo há um "mas"...
Quando o utilizador não tiver sítio onde carregar à noite, e não puder optar por um MCI (restrições ou outros)...o FCV tem potencial de utilização...
Num futuro zero-carbono, o FCV pode constituir um complemento aos BEV.

São as incertezas que fazem com estas discussões ocorram (y)
 
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