Diário de Bordo de um Serrano a Pilhas - J.Ferreira

E como não só de mariquices vive o homem tb temos que mimar a maquina de vez em quando.
O cuidado e atenção aos sapatos é fundamental, ainda para mais quando estamos em plena crise no fornecimento de borracha que veio inflacionar os preços dos pneus novos.

Assim sendo aos 27.715km foi feita a rotação das rodas da esquerda para a direita e da frente para trás.
O objetivo é garantir um desgaste homogéneo nas 4 rodas para que quando precisar de trocar trocar logo os 4 pneus (por aqueles XPTO que beneficiam o consumo)

Aproveitei para fazer uma inspeção visual às cavas das rodas, discos e demais peças.
Fiquei com a ideia que o isolamento acústico podia ser melhor, por exemplo na foto conseguimos ver a zona de chapa... questiono se nos Prius, Tesla, Niros etc.. que por aqui andam tb se verifica o mesmo...

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Resumo mês de Maio. Mês foi um mês relativamente pacato sem grandes roadtrip.

Distancia percorrida - 1.893 Km
Consumo médio - 13kWh/100km

O Kona Serrano irá fazer dia 5/06 - 5 meses desde que me aterrou nas mãos. No total já rolou 8.300km o que equivale a uma média mensal de 1660km

O custo por KM médio atual é de 1.4€ /100km, comparado com o Prius Serrano (tinha um custo aproximado de 5€/100km) o que equivale a cerca de 300€ de poupança em 5 meses.
 
Entretanto deixo aqui a nota que no proximo fim de semana o Kona Serrano irá andar pela Figueira da Foz.
Aproveito visito o ENVE (carga à borla) e conheço um pouco melhor a zona.

Quem estiver na zona e pretender conhecer um pouco melhor o Serrano que diga alguma coisa
 
Mau... Serrano não era o Prius???

Agora essa quando muito seria Serrana... digo eu...
Épa inicialmente era para ser assim. mas o nome é demasiado .... e pode ativar alertas nos controlos parentais de algumas plataformas :ROFLMAO:
 
Mais um pequeno extra já planeado.
Estava na altura de colocar a impressora 3d a trabalhar. O projeto selecionado foi este Hyundai Kona 2019 armrest tray insert.

20h depois a peça estava feita.

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Tratei de colocar uma base para evitar ruídos.
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Aspecto da peça já no sitio, 5* mesmo à medida.

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Entretanto no passado fim de semana o Kona Serrano rumou até à Figueira para participar no ENVE 2021.

Será feita a reportagem em sede própria (mais abaixo), mas destaco desde já a ausência de duas marcas no evento, Toyota e Lexus...

De resto foi um fim de semana bem passado, tendo aproveitado para passar algum tempo com a família e descansar.
Deu para tudo, ver carros com fartura, andar a fazer corridas de kart com os pequenos e rever algumas caras conhecidas (outras escaparam pois agora anda toda a gente mascarada)

À partida no sábado de manha com o SOC a 100% o panorama era assim
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Toda a viagem com AC e ventilação dos bancos ligada e chegada à Figueira com uma média de 10,3kWh/100 e 200km feitos.

Na recepção somos logo brindados com esta beleza
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Muitas atividades, carrinhos de choque karts, circuito de trial ...

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O Serrano aproveitou para abastecer alguns eletrões através de uma solução extremamente interessante.
A smartlamppost transforma os postes de iluminação em postos de carregamento com duas fichas de 10kW cada

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O tradicional cortejo foi feito em total silencio tirando uns quantos arranques lá no meio para mostrar que os EV tb queimam borracha... Entao os Kauai parecem todos endiabrados :devilish:

Mas de vez em quando portar bem... pois eles andavam por lá!!!

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Presentes no evento estavam os seguintes construtores
Porsche
Hyundai
Kia
Mitsubishi
Jaguar
Mini
Mercedes
Opel
Fiat
Renault
Peugeot
Dacia
Citroen
Seat
Cupra
Suzuki
BMW
Tesla
VW
Smart
Audi
Nissan
Skoda
Mazda
DS
Volvo
Honda
Ford
MG

Creio que não me esqueço de nenhum...

Pela primeira vez não encontrei um unico Toyota no recinto!!! por que será?
O mais aproximado que vi foi isto...

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Mas pronto, como não havia marcas premium a Lexus não precisava de estar presente...

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Última edição:
Pela primeira vez recebi o aviso de limitação da capacidade de regeneração.
Como estava prevista uma deslocação mais longa decidi carregar ate aos 100%. Depois de umas voltinhas aqui pelo burgo e quase 10km rolados cheguei ao inicio da descida do IP5 no sentido Guarda - Viseu.
São cerca de 6km de descida, pelo que perto do final recebo o aviso no display de bateria cheia. A regeneração é cortada ao mesmo tempo que o carro alerta para a incapacidade de usar a travagem regenerativa.
Continuo viagem e olho para o odo parcial e tinha 20km média de 0.00 ;)
 
Tal como se previa, o bisonte está arrumado num canto e a ficar amuado.... :devilish:
O bisonte anda todos os dias entre 25 a 30km.
O kona tem sido mais chamado ao serviço nas deslocações extra, mas o Bisonte tem algo que o kona nao tem. Gancho de reboque para levar as bikes e espaço para dar e vender....
 
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