Ampera-e / Bolt continuam a pegar fogo

João Prates

Archie Bunker
E o pior é que a GM se recusa a dizer qual é o problema ou a oferecer solução:


Mesmo o buy-back parece ser limitado aos estados americanos onde a proteção do consumidor é mais forte, o que é de lamentar.

Se fosse um fabricante chinês desconhecido se calhar a coisa passava, até era motivo de troça, mas sendo um gigante como a GM passa a ser vergonhoso.

Estas atitudes não podem ser toleradas pelos reguladores, e acabam acima de tudo por manchar a imagem da solução BEV afastando o consumidor.
 
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